台中油三轻10日因火警被迫停车，加上四轻也正在停车检修中，台中油两座裂解装置同时陷于停产，前所未见，对下游所需的乙烯等石化基本原料进行四七折供应，下游业者也只得减产三至四成配合，整个石化业产销流程大乱。

  三轻火警消息昨天早上传出后，引起下游石化厂台北总公司震撼，纷纷召开紧急会议，商讨原料调度、抢购现货及如何向台中油要货等对策。

  台中油四轻塔槽堵塞，自本月6日起停车20天，预计本月25日恢复进料。四轻停车期间乙烯打六五折供应，丙烯及丁二烯八五折。下游业者虽然受到减量供应，但台中油以进口乙烯加上华运仓储进口乙烯补充，生产线并未减产。

  10日上午10时30分三轻火警，虽然在30分钟内扑灭，但三轻已整个停了下来，预计修复时间至少需2周。三轻年产乙烯23万吨，停车后乙烯供料降至合同量的49%、丙烯降至55%、丁二烯降至52%。但据下游石化厂反映，实际供量仅四七折而已。

  台中油石化事业部主管强调，为尽快恢复供料，停车检修中的四轻将提前至24日重启，27日将恢复下游供料至八五折水准。

  由于四、三轻连续在短时间内非计划性停车，原料供需出现严重失衡。台中油对下游的供料，从四轻停车时的八五折降至目前的四七折，也立即促使国际现货行情波动。

  下游石化厂询价后，远东区乙烯现货价格已达800美元/吨，有些供货商甚至报价820美元/吨；丙烯现货价格约740-760美元/吨，三轻停车消息传开后，卖到台湾的丙烯抵岸价逼近800美元/吨。如此的高价，令台湾石化厂为之却步。

  台中油本月乙烯供应价为700美元/吨，但国际现货市场已高达800美元/吨以上，下游业者面对台中油打折供应，生产线降至最低损失估计高达数亿元，情形如果不改善未来损失将更严重。

  华运仓储目前有8000吨库存乙烯，主要供应亚聚、台聚、台氯等业者。本月13及14日台中油及华运各有一船载运2000-3000吨进口乙烯到岸，短期将可供应下游业者维持最低炼量。

  台中油公司对台塑、台聚、亚聚等三家业者发出最后通牒，今年的石化原料供料合约，最晚必须在12日前完成签订，否则将依国际现货行情计价。四轻及三轻的相继停车，台中油将以同意新计价方式购料的业者优先供料，上述业者将有断料危机。