依据2005年5月19日生效的国际防污染公约及IMO96（47）决议,在船舶加燃料油过程中如何取得一份具有代表性的燃油样品越来越成为有关各方关注的问题。

取得油样的关键是取样方法及所用的装置，这样才能保证用户得到可靠的样品。一份坏的样品可导致错误的分析信息，进而使企业做出错误的决定，可能会出现危险或造成不必要的损失。

公司依据国际防污染公约的实施要求及IMO96（47）决议设计研制的FS系列燃油取样器，能够保证用户在加油过程中得到可靠的燃油样品。本取样器主体为抗腐蚀不锈钢材料，包括一个取样法兰及螺栓，螺母，垫片和5L塑料折叠取样桶等配件。安装过程仅需几分钟就能完成，十分简单。

半岛bd体育手机客户端 分水平安装和垂直安装两种方式，通过螺栓，螺母，垫片等零件将船上的管子与加油管相联接。安装过程中，针阀是关闭的。取油样时拿下安装帽，打开针阀排空残余的油，然后接上取样桶，调整滴油的速度，直到取得一个适当的速度用于整个加油过程均匀取样。取完样品后拿下取样桶，关上安全帽，将样品摇匀，在各方都在现场的情况下完成取样。

取下来的样品油一般分成两份或三份也可能更多。将样品依次装入取样瓶内，每只瓶子都有独立包装标记并用铅封条扎好，标记上的系列号与铅封条一致，并做好记录留用。

一瓶样品送到实验室化验，一份给供应商保留，其余的留在船上保存,以备海事部门查验及作为日后所加燃油质量查证的依据。